Il CEO di VW non lascerà assolutamente l’azienda. La Volkswagen è sempre più nel bel mezzo di un terremoto che sta mandando in malora anche altre case automobilistiche tedesche. Scopri insieme a noi che cosa sta succedendo sui mercati, e trada queste news grazie ai 25 euro gratuiti che Plus500 offre a tutti i nostri lettori!
Nonostante i continui report della stampa tedesca, il CEO di Volkswagen, Martin Winterkorn, non lascerà l’azienda, o almeno questo è quello che continua a sostenere il capo supremo della casa tedesca che in questi giorni è nell’occhio del ciclone.
Dopo mesi di caos sui mercati per questa azienda, che hanno portato alla scoperta di un software che veniva utilizzato dal VW per imbrogliare durante i test sulle emissioni, Tagesspiegel ha affermato che Winterkorn se ne sarebbe andato, per essere sostituito dal CEO di Porsche Matthias Muller.
In una dichiarazione video sul sito web della società (in tedesco), Winterkorn dice che non ha intenzione di dare le dimissioni.
La Volkswagen è andata su tutti i giornali venerdì scorso, dopo che si è scoperto che l’azienda ha sistematicamente taroccato i test per le emissioni a diversi milioni di auto vendute negli States.
Da quando la notizia è andata su tutti i giornali, c’è stato immediatamente un crollo nelle azioni di VW. Sono giù di ben il 20% dopo aver perso un altro 20% nel commercio Lunedi – più di un terzo del valore di mercato della società è stato spazzato via in soli 2 giorni.
Gli investitori sono seriamente preoccupati per la società dopo che i regolatori statunitensi hanno scoperto che il software della casa automobilistica progettato per le automobili diesel ha rilasciato dati falsi sulle emissioni. VW dovrà pagare delle multe fino a 18 miliardi di dollari, l’Environmental Protection Agency ha affermato venerdì.
La società ha affermato che Martedì fino a 11 milioni di auto in tutto il mondo sono state colpite dallo scandalo.
Il gruppo ha emesso un profit warning mettendo da parte 6 miliardi e mezzo di euro per “coprire le misure di servizio necessarie e altri sforzi per riconquistare la fiducia dei nostri clienti.” I dirigenti di VW aggiungono: “le discrepanze riguardano i veicoli con Motori di Tipo EA 189, discrepanze che coinvolgono circa undici milioni di veicoli in tutto il mondo.”
Le azioni di Volkswagen sono crollate in 3 giorni da 160, fino a 120, un crollo che dato un taglio deciso alla capitalizzazione di Volkswagen, che è sempre più a rischio a causa delle imminenti multe.
“Per la maggior parte di questi motori il software non ha alcun effetto,” la società ha detto nella dichiarazione pubblicata oggi.
Altre case automobilistiche non stanno evitando il grande tonfo di VW. BMW è giù del 6% e Daimler è giù 6,30%.
